Aufpflasterungen dämpfen die Verkehrsgeschwindigkeit innerhalb von Tempo-30-Zonen und sind sowohl für Knotenpunkte als auch auf Strecken (Straßenzüge) einsetzbar.
Häufig werden Aufplasterungen auch als Berliner Kissen oder als Krefelder Kissen bezeichnet.
Dem Verkehrsteilnehmer wird durch die Aufpflasterung beim Übergang von 50 auf 30 km/h der Wechsel zur geringeren Geschwindigkeit verdeutlicht.
Durch ihre geringe Höhe (6,5 cm) sind die Berliner Kissen für alle Fahrzeuge sicher zu überfahren. Aus der Fahrtrichtung gesehen ist die seitliche Rampenneigung der Aufpflasterung steiler, als die der Front- und Abschlussanrampung.
Hinweis: Linienbusse können Aufpflasterungen ungehindert passieren, da sie aufgrund der größeren Achsbreite lediglich die flachen Lippenbereiche des Kissens überfahren (Breite außen 180 cm; Plateau 120 cm), was fahrdynamisch ohne Wirkung bleibt.
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Aufpflasterungen bezieht sich auf eine Reihe von Artikeln zum Thema Verkehrsberuhigung.
